这份报告终于明确智能汽车标准,看表里有谁?

美国股市活久见,股神巴菲特也“套牢”,然而,根据股神一贯支持长线投资的精神,此时恰恰是“并牢”的时候。对于未来,投资智能化方向,肯定不会偏离太大。

2019年,股神曾经公开说过,我对IBM的投资太迟了,因为人工智能来临,促使我投资了苹果,赚了几百亿!

这份报告终于明确智能汽车标准,看表里有谁?

即将引领第二次智能终端革命浪潮的很有可能是智能汽车,这个领域智能化同样有着广泛的应用。然而,有些自称是智能的汽车,其实完全没有相应的表现,究竟什么才能称为智能汽车?

最近发改委等11部委印发了《智能汽车创新发展战略》,从国家层面给予智能汽车政策支持,定义智能汽车核心竞争力,指明了基于智捷交通、智慧城市协同的中国智能汽车产业发展方向。

这份报告终于明确智能汽车标准,看表里有谁?

《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》紧随其后,应运而出。报告全面总结了智能汽车产业过去的发展、当前的现状,以及未来的方向。让很多业内人大呼精辟,有远见。

究竟是哪些具有前瞻性的车企,已经先行一步,走到了行业的前面?

特斯拉

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《报告》中认为,智能汽车的新架构、新体验、新模式是智能汽车2.0的三个核心的标志。特斯拉携全新自研整车电子架构和软件正重新定义汽车行业。在智能汽车上,所有应用层的软件包括传感器和执行器,都以微服务的形式出现,并能够调整相关资源,提供没有边界的服务和升级。感觉是不是就是一辆行走的超级手机?

华人运通高合

华人运通作为一家创新型出行科技公司,自成立之日起,便以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”协同发展为企业布局,无论在智能汽车核心竞争力,还是在智能交通系统、智慧城市协同发展领域,都跻身头部企业群。

这份报告终于明确智能汽车标准,看表里有谁?

在报告中,明确提到2.0的智能汽车,以人为中心构建架构,提供千人千乘的服务,

华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi 1拥有全球首个专属HOA开放式电子电气架构,6个计算平台“超脑”架构,经由1Gbps高速以太网连接,实现海量的信息分析和自主决策;通过OTA,尤其是FOTA(固件空中升级),得以实现远程数据标定和续航里程管理等智能系统的个性化升级,从而使人、车、环境更加匹配,最终进化为“千人千乘”的专属智能座驾;基于强大的软硬件架构,成为首次量产计算、感知、制动、转向、通讯、电源六大核心部件双冗余的L3自动驾驶智能汽车。

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2020年1月23日,巴菲特午宴上,巴菲特说:“马斯克是位了不起的人,特斯拉是家伟大的公司,但他并不是理想的投资标的”。

在10天后,特斯拉股价上涨了70%,从500多美元最高上涨到968美元。这两天,特斯拉又跌回了400多美元。

真正的智能汽车之争,2020年底即将开打。

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