特斯拉堪比汽车中的苹果,风雨过后会有彩虹

或许在市场大跌的环境下,再来谈论股市有点不合时宜。然而,生活还要继续,股市也会继续。危机虽然可怕,但危机中也孕育着机会,本文就来聊一聊特斯拉的故事。

特斯拉堪比汽车中的苹果,风雨过后会有彩虹

特斯拉到上海建厂,其实是一个双赢的合作。

对特斯拉来说,到上海建厂就像是一个快溺水的人抓住了一根木棍。彼时,特斯拉面临产能危机、资金危机、亏损危机,股价也被华尔街大佬纷纷唱空,以至于马斯克在新闻发布会上痛批华尔街。面对这种局面,可以说当时的马斯克是非常焦虑的。

一切的转机来自于与上海的合作,建厂没有钱,就给低息贷款,建厂没有地,就特批土地,要什么政策给什么政策。在上海的全力支持下,短短一年时间,超级工厂就投入使用,上海超级工厂的建设,让马斯克摆脱了焦虑,让华尔街重新看好特斯拉的前景,股价也是扶摇直上。

其实,对于特斯拉的全力支持,网络上是有不同意见的。有人觉得,在中国电动汽车企业举步维艰的时候,为什么要拿那么优惠的政策去扶持一家外国企业?这些政策拿来支持一个本土企业不好吗?甚至可以扶持一下法拉第FF也行啊!

这种说法是一种短视行为,国内电动汽车企业乱象很多,有些是利用政策骗补贴,根本就没打算正儿八经的做汽车,有些打算认真做的,品牌影响力不够。而特斯拉作为全球电动汽车行业的龙头老大,具有足够好的品牌影响力和足够先进的技术。扶持这种企业,一是可以增加工作岗位和税收,最重要的还是带动国内相关产业链的进步和成熟。

回想当初苹果来中国建厂,不仅没有把中国手机制造商挤垮,还带出来了华为、小米、vivo等等本土手机品牌。这是因为,围绕苹果建厂带动了相关产业链水平的提升,为苹果提供配套的企业,稍加改进就可以用在别的手机上,因为这代表了苹果标准,是行业一流。所以,小米等企业再开始做手机的时候,整个产业链已经成熟,自己不需要工厂都能造出手机来。

特斯拉堪比汽车中的苹果,风雨过后会有彩虹

很多人把如今的特斯拉比作汽车中的苹果,这种比喻并不夸张,无论从行业影响力、颠覆性、发展趋势还是品牌知名度,特斯拉都对得起这个比较。而特斯拉也宣布,未来将尽量实现全部零部件国产化,都从本地采购。

因此,相关产业链都会受益于特斯拉建厂。这些相关受益企业,会在给特斯拉配套的过程中,逐步向行业一流标准靠拢,等这些配套企业都达到了行业一流,那么我们可以期待以后中国电动汽车行业可以像手机行业那样,出现一些像华为、小米那样具有世界影响力的品牌。

特斯拉堪比汽车中的苹果,风雨过后会有彩虹

即使市场长期处于熊市之中,市场总是需要一个热点来炒作的,也总有些能够逆势而行的股票。相对来说,特斯拉概念有比较大的想象空间,节前有些股总想跃跃欲试,可是因为春节疫情的蔓延,今日开盘这些蠢蠢欲动的股票被彻底扼杀在了牢笼里。

今天的下跌,其实是一种非理性的情绪踩踏,不否认疫情对经济会有影响,但不会像今日股市所反映的这么夸张。假如没有这么长的假期,一切或许会温和一些,市场情绪在这么长时间的煎熬之下,今日就像是火山喷发那样爆发出来。

但是,坏的终将过去,待市场情绪宣泄完毕,一切还要照旧,而此时唯一要做的就是等待。

特斯拉堪比汽车中的苹果,风雨过后会有彩虹

等到市场恐慌情绪发泄完毕,特斯拉概念或许仍然会继续受到关注,因为市场需要一个可以炒作的点。

在相关特斯拉概念里,比较强势的有宁德时代、模塑科技、世运电路、安洁科技、永利股份、天汽模等。

本文只代表作者本人对事物的思考,不作为投资建议。

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