特斯拉概念股回落,我依然看好新能源车

投资人想赚钱,必须先做好自己的功课,任何盈利都不是天上掉下来的,都是经过 了认真的思考和不断的学习而获得的,只有不断的付出,并且走在正确的道路上,才会有满意 的结果。世界上没有白走的路,也没有无缘无故的亏钱,就是这个道理,凡事必有因!

特斯拉概念股回落,我依然看好新能源车

就大盘的技术指标而言,股指依然在上升轨道当中,根据我们的的历史经验来说,春节前大概率是调整。目前沪指突破力量已经开始略有不支。离过年也就1个半星期,没有几个交易日,此时多空均不恋战,最后几个交易日对于短线投机者来说,略显鸡肋,所以很多资金选择了落袋为安,所以我个人认为,概念股的春节前高点已经出现。

春节,对于长线投资人,或者价值投资人,我们依然不想放弃手中的头寸,也就是持股为佳。当然,部分投资者有长假买短期理财或者参与国债逆回购的习惯。这也无可厚非。

特斯拉概念股回落,我依然看好新能源车

虽然特斯拉概念股回落,我们依然看好新能源车,但是,莫要太急躁!

临近年底,市场上的板块也趋于平淡。关于比亚迪刀片电池,今天有质疑声,我们当时也说了,我们其实需要对刀片技术进行进一步的了解。我们也说了,其实还是要看用户的体验。如今看,比亚迪的刀片电池并没有在磷酸铁锂的基础上有较大提升,而依然是一种空间上的合理安排。所谓刀片电池,可以想象,如果安装在底盘,占用空间更小,更加合理空间分布则可以携带更多电池。我们不想诟病比亚迪,但是感觉比亚迪似乎在技术上有些急躁。实际上锂电池技术的提升是相当缓慢的,每年提升性能7%-9%。如今的能量密度已经达到短期的瓶颈。这并不是什么大的秘密。无论是宁德时代还是比亚迪,不管用哪一种电极。最终的目标就是在现有锂电池正负极材料局限下,提升续航能力和提升电池的耐久力。这也是现阶段纯电动车在城市使用的主要焦虑。现如今停车本来就是个难题,而找一个有充电桩的停车位就更难了。(此处已添加圈子卡片,请到今日头条客户端查看)

TMT行业拐点明显

看了一个TMT上市公司的公告,蓝色光标预计2019年实现净利润7亿元-7.5亿元,同比增长79.97%-92.82%。这家企业在2018年我们曾预警过商誉暴雷风险。但是在之前几个月,我们对于TMT整体已经趋于看多,比如网游、广告和影视。蓝色光标业绩向好的原因是:出海,短视频和游戏板块。我们仍然要对蓝色光标保持一定的警惕性。其商誉还有49亿。但是对于传媒行业的回暖是看得见的。尤其是短视频和游戏的回暖和我们的认知是匹配的。当然,我们最终还需要细致的财报,特别是扣非净利润的数据。

特斯拉概念股回落,我依然看好新能源车

最后,我们来说说CPI,通胀是高点好还是低点好。实际上对于通胀率,是一个相对的增长率,今年物价比去年贵多少的百分比。通胀率最好低于贷款利率,如果通胀率高于贷款利率,那么就没人愿意出借钱财,大家会恐慌性的抛出储蓄,去买资产。所以现阶段通胀率最好不要高于4%。另一个是通胀结构问题。大家都希望涨价的不是必需品,比如食品最好不要涨价。有些耐用品涨价问题不大。所以,年后,进一步的宽松依赖于通胀。而猪肉价格对于宽松与否至关重要。

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